PEGO: Fiat Fastback 2023 (Projeto 376) Protótipo Nas Ruas Do Brasil!

Em 2018, a marca FIAT apresentou um SUV tipo cupê de cinco portas no Salão do Automóvel de São Paulo, no Brasil. O veículo conceito foi voltado para o segmento C-SUV e expressou uma mudança radical de design para a montadora italiana no mercado latino-americano (LATAM).

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Projetado pelo estúdio de design Stellantis LATAM, o Fiat Fastback Concept inspirou-se na picape compacta Fiat Toro polarizadora. O veículo conceito fez manchetes em todo o mundo, instantaneamente dando luz verde ao Fastback para o caminho da produção. Conhecido internamente como “Projeto 376”, já se passaram quatro anos desde que o veículo-conceito estreou, principalmente devido à pandemia.

Nas últimas semanas, surgiram online fotos de espionagem da versão de produção dos testes do Fastback em vias públicas no Brasil. Os engenheiros da FIAT fizeram um bom trabalho ao tentar esconder o perfil de cupê do Fastback com camuflagem pesada.

De acordo com aos nossos amigos do Autos Segredos (Segredos Automáticos), o Fastback de produção será baseado na plataforma MLA que sustenta o novo Fiat Pulse. A plataforma MLA é uma versão melhorada da arquitetura MP1 na qual se baseia o subcompacto Argo hatchback.

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A Autos Segredos também informa que o Fastback de produção contará com o motor turbo 1.3 GSE-T4 de quatro cilindros em linha (também conhecido como Turbo 270 Flex). É o mesmo motor encontrado no Renegade e no Compass e deve entregar 185 cavalos de potência e 270 Nm de torque. Ele será acoplado a uma transmissão automática de 6 velocidades.

Dizem também que o Fastback contará com o novo Turbo 200 Flex da Pulse, o motor 1.0 turbo mais potente do Brasil. O motor Turbo 200 Flex (1,0 litro GSE-T3 turbo de três cilindros em linha) é capaz de gerar 130 cv de potência máxima com etanol (125 cv com gasolina), a melhor reivindicação de potência da categoria. O Turbo 200 Flex também oferece amplo torque de 200 Nm (148 ft.-lbs.), independente do combustível, e está disponível entre 1.750 rpm e 3.500 rpm.

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Também foi relatado que o Fastback de produção apresentaria a mesma distância entre eixos do Pulse, no entanto, seria mais longo do que isso.

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A julgar pelas últimas fotos de espionagem, parece que o Fastback abandonará o estilo front-end compartilhado com o Toro, mas implementará o estilo frontal do novo Pulse. A maior parte do front-end, assim como as portas da frente, deve ser do Pulse.

O protótipo capturado nas estradas recentemente, parece ser “VP” ou veículos de feedback rápido. Esta é a última etapa do processo de validação, pouco antes de um veículo iniciar a produção. Isso significa que devemos ver o produto final muito em breve.

Você pode ver ainda mais fotos de espionagem de nossos amigos em Autos Segredos no site deles.

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