No Grande Prêmio de São Paulo, o heroísmo de Lewis Hamilton reduziu o título de Max Verstappen para 14 pontos em três corridas.
Verstappen ainda tem a vantagem, mas está avançando para as três últimas corridas.
O run-in é parecido com este:
21 de novembro: Grande Prêmio do Catar
5 de dezembro: Grande Prêmio da Arábia Saudita
12 de dezembro: Grande Prêmio de Abu Dhabi
Os pontos do campeonato da F1 são atribuídos da seguinte forma: primeiro, 25 pontos; Em segundo lugar, 18 pontos; Terceiro, 15 pontos; Quarto, 12 pontos; Quinto, 10 pontos; Sexto, 8 pontos; Sétimo, 6 pontos; Oitavo, 4 pontos; Nono, 2 pontos; 10º, 1º ponto.
Há também um ponto extra a ser considerado em cada evento, o piloto que marcar a volta mais rápida receberá um ponto de bônus se também terminar entre os dez primeiros.
Somando-se à imprevisibilidade desta temporada, os próximos dois lugares são novas adições ao calendário da F1.
Catar e Arábia Saudita adicionam um elemento desconhecido à rivalidade Verstappen-Hamilton, enquanto fazem mudanças no circuito de Yas Marina de Abu Dhabi para aumentar suas chances de ultrapassagem no circuito.
O campeonato ainda não está nas mãos de Hamilton, se é o limite da presença de Verstappen. Onde quer que Verstappen termine, ele é o campeão se vencer as três partidas restantes.
Se Verstappen vencer Hamilton no Qatar ou aumentar sua vantagem de 14 pontos, ele terá a chance de ir para o Grande Prêmio da Arábia Saudita e terminar o campeonato na final.
Se houver uma diferença de 26 pontos com Hamilton após os sauditas, será o suficiente para ganhar o título antes da corrida final, o que dará a Verstappen um empate com o maior número de vitórias neste ano (atualmente Hamilton tem de seis a nove para vencer o restante três partidas para igualar).
No entanto, como o sistema de pontos da F1 está em décimo, há potencial para uma variedade de permutações nas próximas três corridas, o que é muito extenso para listar.
Verstappen e Hamilton terminaram em primeiro e segundo consecutivo em 10 das 19 corridas deste ano, incluindo as últimas três. Isso significa que o balanço de sete pontos (ou volta de oito velocidades) é muito comum entre dois pilotos. No entanto, eles têm potencial para colocar dez pontos (11 na volta rápida) entre Verstappen e Hamilton se as equipes dos rivais Valteri Potas e Sergio Perez conseguirem ficar entre os dois primeiros e empurrar seu companheiro de equipe para trás. Pode ser decisivo neste momento do ano.
O ponto de bônus da volta rápida fornecerá uma história base atraente para a luta pelo campeonato. E por mais acirrada que seja a batalha pelo campeonato, será realmente decisiva em uma rodada. Nas duas últimas corridas vimos Potos (no México) e Perez (no Brasil) fazendo um pit stop tardio para pneus macios e fazendo com que a equipe perdesse pontos, e veremos outros semelhantes na próxima partida também. Três rodadas.
Ainda há uma pequena diferença entre a Red Bull e a Mercedes no Campeonato de Construtores. Com apenas 11 pontos separando as duas equipes, existe a possibilidade de uma grande oscilação na pontuação nas demais corridas com a pontuação de dois carros. Por exemplo, a dupla finalização é de 43 pontos (apenas a McLaren alcançou até agora este ano), enquanto o terceiro e quarto valores são de apenas 22.
Embora o título dos construtores tenha menos foco na mídia, a ordem das equipes determina a divisão da premiação em dinheiro para o ano seguinte e está vinculada ao bônus dos membros da equipe.
